冬天车子需要加什么注意

车辆冬天行驶应注意什么?

一 冬天热车有必要
天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了。
二 雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
三 雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。
四 雪天停车露天不要停放在树下
由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
五 停车后干毛巾盖在车窗上
雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。

汽车冬天记住这几样东西,用车更安全!

1、降低车速
2、加大与前车间距
3、尽量避免急刹车和急转向
4、用油门控制车速,禁止空挡滑行。
5、人多车多路段,使用低速档通过。

冬天开车需要注意一些什么?

要注意路,因为冬天路上有雪和冰,所以特别滑,一定要小心。还有,车的暖风一定要好使,要是不使暖风,车里比外面也强不了多少。还有,要是暖风效果不好的话,注意拿一张用过的充值卡,用来刮车窗上的薄霜,要不影响视线雪地开车要以防滑为主,可以在轮胎上装上防滑链,一定要减速慢行,与前车拉开距离,转弯要减速,以防滑车。玻璃上有雾气时可以打开换气口,以免影响视线冬天还是慢点开会比较好吧,安全第一!!

冬天开车要注意什么

1、预热 冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。

2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。  

3、换档 冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

4、行驶 冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车匀速行驶,切忌猛加油狠减速,在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油,及早缓慢减速是冬季行车的原则。

5、选线 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走,不要频繁换道,有车辙处最好沿车辙走,没有辙处要注意周围参照物,辩明道路的走向,提防覆雪掩盖处的坑洼,有可能话尽量在路中间行车。  

6、会车 在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样,但在有冰雪时,会车应及早减速,特别是在道路不很宽的情况下,会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

7、超车 冬季枝黄叶落,视野略好于其它季节,但由于空旷无遮拦,风也较大,所以前车不易听到后车的喇叭声,因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示,待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气,超车很危险,实在必须超车时,要选择宽直的,对面有极足够的安全距离的路段进行,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。

8、转弯 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯中制动或挂空挡。

9、制动 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其它季节不尽相同,往往略有些“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动,但应按住手制动的放松钮,不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时,一定要试着踩几脚制动,以免结冰导致制动失效。

10、停车 冬季停车要注意选择地点,尽量避开坑洼潮湿处,以免积水成冰冻住车轮。另外,有冰雪时要选择平地停车,不宜在坡地停车,以免起步困难。避开有枯草落叶处,装有三元催化装置的车更要注意,以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

自己学会了比什么都强

一 冬天热车有必要
天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。
这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。
二 雾天开车中间道最安全
在寒冷冬季的大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。
除了速度,雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低,在打开雾灯的情况下还使用远光灯,这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上,射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片,反而什么都看不见了。另外,雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,好让对方知道自己车辆的位置。
在大雾中要尽量利用残存的视野,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要压线行驶,否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患,所以雾天行驶的小窍门就是走中间。
三 雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,一定要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。
四 雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。
五 雪天停车露天不要停放在树下
由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
六 停车后干毛巾盖在车窗上
雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。此外,车辆前大灯的保护也很重要,在雪天行驶之后,发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪,但在停车后很容易再次冻结形成冰面,不仅影响照明效果,还有可能冻裂灯罩,因此在停车关闭车灯之后,用毛巾擦掉灯罩表面的积水,次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。冬季行车篇
冬天热车有必要
天气冷了,很多车主朋友一大早发动汽车的时候都发现爱车在怠速下的噪音和抖动大了许多,很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。
这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。
提醒广大车主朋友,有些时间比较长的车辆有时候会出现一次打不着的情况,这时应该间隔30秒以上后再次发动汽车,不要连续多次点火,目的是为了保护蓄电池,防止发动机因超负荷而被烧坏。如果遇见很多次都打不着的情况,先检查一下是不是电瓶亏电了,解决不了的话再和4S店维修顾问联系。
雾天开车中间道最安全
在寒冷冬季的大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。
除了速度,雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低,在打开雾灯的情况下还使用远光灯,这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上,射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片,反而什么都看不见了。另外,雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,好让对方知道自己车辆的位置。
在大雾中要尽量利用残存的视野,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要压线行驶,否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患,所以雾天行驶的小窍门就是走中间。
雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,一定要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。
气温骤降,冬季来临,人们纷纷添帽加衣,以免受冻。汽车也不例外,进入冬季,爱车也需要保暖。雪天、刮大风的天气下如何停车不让爱车受冻和受损,保证爱车能够正常使用等,都是冬季停车需要注意的问题。
冬季停车篇
大风天气时的停车地
大风天气停车是非常有学问的,大风天气最好将车停在室内,如果迫不得已停在室外,就要选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。
此外,停车时车头应选择背对风向,这样可以减少大风对发动机的危害。此外,为避免高空坠物砸伤爱车,车辆最好停在比较开阔的地方。
由于冬季气温较低,车窗玻璃结霜极为正常,这主要是因为车内外温差较大造成的,所以晚上回家停车前,应将车窗打开2—3分钟,这样可以降低车内的温度,避免早晨开车时风挡玻璃结霜。此外,冬季除了常青类树木外,很多都是落叶的树种,冬季都已变为干枯的树枝,如果车辆停放在这些树木旁边,树枝在风的吹动下来回摇摆,会对车漆造成一定的伤害。而大风天气停车一定要拉好手刹,防止车辆在风的作用下被吹动,以免造成不必要的伤害。
雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。
雪天停车还要注意的是,露天不要停放在树下,由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。

光脚的不怕穿鞋的,来挑战啊

仅供参考:
1)换机油及滤油器:原因-冬天机器磨损厉害,确保好的润滑很重要,北方的冬天可能要换成低粘度的发动机油。
2)确认发动机冷却水的耐低温性能. 原因: 发动机冷却液有一定的冰点,要求冷却液的冰点在当地冬季室外最低温度的15度以下. 一旦水箱结冰, 冷却水循环系统会破裂,维修费用就大了。
3)每次出行前加满风挡玻璃清洗液。 原因: 冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰, 严重影响视线,影响安全行车。风挡玻璃清洗液具有化冰的作用. 有时侯在冬天得一路上不断地喷风挡玻璃清洗液来除冰.--这有关于你的行车安全.
4)轮胎: 轮胎的抓地能力对安全行车至关重要。若轮胎的胎线都已经磨平, 该考虑是否换新的轮胎. 冬天路滑, 好的轮胎就更加重要了。 若是冰雪天, 还可以适当把轮胎的压力降低一些,以进一步改善轮胎的抓地能力。
5)检查信号灯及车灯, 冬天可见度差, 特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾, 严重影响能见度, 所以车灯更显重要。建议白天也开大灯行驶。
6)尽量保证每次加满油箱行驶,特别是风雪天.冬天行车慢, 常堵车, 可能会比平时用更多的油。 更重要的是, 冬天路面与轮胎之间的磨擦系数减小,从而使轮胎的抓地能力降低。 增加车重, 有利于改善车轮的抓地能力. 若是后轮驱动车, 建议在后车箱加100公斤左右的重物, 压住后轮, 使之不易打滑.
7)车内要放一个空的铁罐,几支蜡烛, 搭火机或火柴(供取暖用), 放些保暖的手套, 旧大衣或毯子,高能量的食物,如巧克力, 手电筒等, 风挡玻璃冰铲,启动电缆, 工兵铲也是必备之物。万一车子被堵在半路,你会发现这些东西都非常有用。
8)不要突然加速,减速,转弯, 比平时保证更长的跟车距离,降低车速。
9)刹车要用点刹, 有ABS的车不用点煞.
10)路滑地段,下坡路, 转弯处, 尽量用低档.(2到3档)
11) 桥面, 江边,湖边等平时水气比较重的地方, 由于冬天路面温度较低, 水汽遇路面会形成一层看不见的薄冰--俗称黑冰. 车子遇到黑冰最容易闯祸. 在接近这种路段要格外小心,降低车速。
12)每年冬天下雪结冰的最前面几天是车祸最多的日子.在这种天气,尽量趁早上车不多, 到停车场或空路上练几圈加速, 刹车, 急转弯, 找一下感觉.这样一来会增加你的自信.
13)防止汽油管冻住:尽量选择好的加油站, 并保持满油箱行驶。在北方的早晨,汽车经常会不能启动, 如果电池良好的话,那就是油管被冻住了。因为汽油中或油箱里的水汽会结冰。加油站太旧, 地下油罐有渗漏,汽油中的水份含量就高。油箱中的水份太高时,可以买些吸水甲醇(高浓度的甲醇)倒入油箱。
14) 检查电池。低温时电池的性能会大大降低。清除电极上的化合物, 确保电池的电极跟电缆有良好的接触。
15)启动后要等2到3分钟让车子预热后再开。-等排风管的热气出来后,或发动机转速达到正常时才能行驶。
16)任何时候, 不要呈勇斗狠, 要知道, 最好的车手, 是安全的

冬天开车要注意些什么??

冬季驾车技巧多
冬季汽车保养,仅仅把车开到4S店进行保养可不够,除了更换机油、防冻液等“硬件”上的准备,冬季行车对驾驶技巧等“软件”也有更多的要求。
冬季行车篇
冬天热车有必要
天气冷了,很多车主朋友一大早发动汽车的时候都发现爱车在怠速下的噪音和抖动大了许多,很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。
这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。
提醒广大车主朋友,有些时间比较长的车辆有时候会出现一次打不着的情况,这时应该间隔30秒以上后再次发动汽车,不要连续多次点火,目的是为了保护蓄电池,防止发动机因超负荷而被烧坏。如果遇见很多次都打不着的情况,先检查一下是不是电瓶亏电了,解决不了的话再和4S店维修顾问联系。
雾天开车中间道最安全
在寒冷冬季的大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。
除了速度,雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低,在打开雾灯的情况下还使用远光灯,这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上,射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片,反而什么都看不见了。另外,雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,好让对方知道自己车辆的位置。
在大雾中要尽量利用残存的视野,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要压线行驶,否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患,所以雾天行驶的小窍门就是走中间。
雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,一定要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。
气温骤降,冬季来临,人们纷纷添帽加衣,以免受冻。汽车也不例外,进入冬季,爱车也需要保暖。雪天、刮大风的天气下如何停车不让爱车受冻和受损,保证爱车能够正常使用等,都是冬季停车需要注意的问题。
冬季停车篇
大风天气时的停车地
大风天气停车是非常有学问的,大风天气最好将车停在室内,如果迫不得已停在室外,就要选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。
此外,停车时车头应选择背对风向,这样可以减少大风对发动机的危害。此外,为避免高空坠物砸伤爱车,车辆最好停在比较开阔的地方。
由于冬季气温较低,车窗玻璃结霜极为正常,这主要是因为车内外温差较大造成的,所以晚上回家停车前,应将车窗打开2—3分钟,这样可以降低车内的温度,避免早晨开车时风挡玻璃结霜。此外,冬季除了常青类树木外,很多都是落叶的树种,冬季都已变为干枯的树枝,如果车辆停放在这些树木旁边,树枝在风的吹动下来回摇摆,会对车漆造成一定的伤害。而大风天气停车一定要拉好手刹,防止车辆在风的作用下被吹动,以免造成不必要的伤害。
雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。
雪天停车还要注意的是,露天不要停放在树下,由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
停车后干毛巾盖在车窗上
雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。此外,车辆前大灯的保护也很重要,在雪天行驶之后,发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪,但在停车后很容易再次冻结形成冰面,不仅影响照明效果,还有可能冻裂灯罩,因此在停车关闭车灯之后,用毛巾擦掉灯罩表面的积水,次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。
针对读者近期提出的关于冬季用车遇到的问题,小编在这里请专业技师给大家解答一下。
中关村大厦李小姐问:冬季,汽车停在室外,在早晨发动机冷启动时有“刺啦、刺啦”的声音。为什么呢?
技师:其实是因为冷启动,冷启动异常声音的原因可能有以下几种可能:第一,发动机机油的冷启动性能不好,会造成冷启动时金属与金属的直接接触,产生噪音问题。第二,其他机械故障,请仔细检查。
社区王先生:冬季,汽车停在室外,汽车冷车启动时需两次才能成功,为什么呢?
技师:检查火花塞,如果间隙大些就换一套新的。还要检查节气门、怠速阀的清洁程度,视情况清洗一下。
社区张先生:冬天车停两个月或更久有问题吗?
技师:问题不大,但最好四个轮子悬空,以防长时间轮子不动,再加上天气寒冷,轮胎橡胶容易老化。在重新使用之前,最好从机油加油孔加入一点新机油,因为车子长时间不用,发动机各个部件之间的机油已经干净了,如直接启动,则有可能损伤发动机。
开车上班的人都有体会:在寒冷的早晨,坐在冰冷的座椅上开汽车是一种很不舒服的体验。冬季车内装饰品不仅能保护爱车,延长车的寿命,还能让每个车主都有一颗温暖的心。
冬季温暖车饰篇
看着不晃眼——遮阳挡
冬天光线相对较暗,加上积雪的反射,行车很容易出现视觉困扰,所以遮阳挡还真应成为车内必备。今冬一款智能型遮阳挡在市场上相对火热。它既能防强光刺射、阻隔紫外线,又能避免夜间对面车辆远光灯造成的炫目,使任何状态下的出行都有一个舒适的视觉环境。
靠着有情调——靠垫、背枕
车内洋溢着暖香,将靠垫摆放一个舒适的角度,两个人向中间靠拢,对于情侣来说是一种绝佳的精神享受。任何有车一族的爱侣都无法容忍车内没有靠垫和背枕,靠垫和背枕对于他们来说更像是车内的情调使者。
握着很温暖——手刹套、方向盘套
海绵式的方向盘套,握在手里会比较舒适;而琳琅满目、色彩斑斓的绒毛方向盘套或手刹套,不仅在视觉上更抢眼,手感上更加暖和,感觉上也会增加车内的温馨氛围。在花色的选择方面,男性开车族更看重物件的实用与品位。米色或白色系的方向盘套,做工堪称上乘,不容易掉毛,以细节和格调取胜。冬天开车,首先要热车。早晨发动汽车要让它预热一会儿,不要发动汽车就走。然后要检查灯光。遇大雾天气,最好打开应急灯和雾灯。不要随便超车,最好沿路中间的双实线开,不然容易开偏而离开主道。如遇冰雪天气,车速不要太快,不要踩急刹车。注意冰1、预热,预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。
2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。
3、换档 冬季驾车换挡要勤,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
雪天路滑一定要注意安全。

冬天开车,有什么要注意的吗?

冬天开车,有什么要注意吗?首先检查前后车牌照,尤其下雪后,不要被雪挡住,否则直接吊销驾照了,还有路面有冰覆盖的时候,能不开就不要开车了吧。希望对你有帮助。冬天开车的时候一定要先给车子预热,因为冬季天气比较寒冷,车子的各个部位都需要预热。另外,尽量不要在低洼潮湿的地段停车,防止积水结冰冻住车轮。我冬天都是尽量把我的撼路者停在室内停车场。冬天开车需要注意的事项
在冬天的时候,天气寒冷,我们都习惯性的开汽车出行,下面我们介绍一下在冬天开车的注意事项。冬天,天气特别寒冷,早上在启动车以后一定要让发动机先空转一会儿,让车的各个部位充分润滑。
对于玻璃外面的霜,不要暴力的去祛除,这样的话对玻璃表面不好,需要用专用的工具,或者热车的时候靠温度把它融化。
冬天的地面上只要有水就会结成冰,所以在开车的时候一定要避免有冰的地方,防止车辆打滑,造成事故。
选用的玻璃水一定要注意选用冬天用的,如果是一般的玻璃水,在冬天特别冷的时候会被冻住,所以冬天要用好一些的玻璃水。朋友们,为了家人与他人的家庭幸福,冬天行车切莫开斗气车!

冬季到临,开车需要注意什么?老司机告诉你养车,爱车小知识