展开菜单

大众全球汽车销量 大众汽车全部车型

2019年全球汽车品牌销量TOP10,大众排名第二,福特第三

坊间常道“丰田是世界的丰田,大众是中国的大众”,的确要承认丰田品牌在完善合理的架构布局下,在全球范围内都有着出色的影响力,但大众其实在全球范围内影响力和销量表现也不差,只不过在中国车市格外受追捧,所以在2019年才能创下累销超400万的战绩。如果放眼全球车市,销量最高的汽车品牌会是谁,会是大众吗?

图注:2019年全球汽车品牌销量TOP10

从上图可以看出,从2019年全球汽车品牌销量数据来看,前十分别为:丰田、大众、福特、本田、日产、现代、雪佛兰、起亚、奔驰、宝马。上榜十个品牌,其中日系品牌占据三席,德系品牌占三席,韩系两席,美系两席。

从销量数据来看,2019年的赢家是丰田,品牌全年全球累销超868万,对比排名第二的大众的643万来看,有着超225万的绝对优势。丰田品牌的TNGA全球架构不容小觑,在凯美瑞、雷凌、卡罗拉、RAV4等主力车型相继换代后,品牌布局、架构产品体系等优势得以展现,和大众之间的差距逐渐增大。

大众在2019年全球累销超643万,其中有过400万的销量数据都是来自于中国市场,中国消费者贡献了近2/3的力量,这一数据和占比再一次证明了国人对大众品牌的喜爱,大众是“中国的”,一定程度上也是有依据的,大众在本土车市的销量表现也不能和中国车市媲美。

福特排名第三还是有一些出乎意料,在中国车市,由于主力车型福睿斯、福克斯销量相继折戟,福特品牌销量每况愈下,在车市中逐渐边缘化,不过在全球范围内来看,福特影响力还是很广泛,超473万的销量中,有超100万的数据都是福特F系列皮卡贡献,足以证明F系列的受欢迎程度。

本田和日产分别位列榜单第四和第五,排名第六的现代有些出乎意料,销量数据和日产差距不大,虽然在中国市场,韩系品牌地位大不如前,但是在全球范围内来看,韩系品牌整体排名和销量表现还是很靠前的,现代位列第六,起亚位列第八,和中国市场有着很明显的区分。

雪佛兰是上榜的另一个美系品牌,在中国市场,雪佛兰2019年有不少新品投放,其中反馈比较出色的有轿车科鲁泽,MPV沃兰多,还有SUV创酷,这些产品目前来看反馈都比较出色,主要还是上汽通用给出的针对小排量发动机的超长质保政策护航,还有终端价格优势使然。

奔驰和宝马两个豪华品牌位列榜单第九和第十,虽然在中国和美国市场,BBA的冠军争夺战,都由宝马胜出,但是从全球范围内来看,奔驰品牌的影响力还是略胜一筹,累销数据超宝马近28万辆,优势明显,不过两者差距不大,也是对宝马品牌的认可,相比之下未能上榜的奥迪就和这两个品牌有一定的差距。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

...

历史上大众哪一年登顶全球汽车销量冠军

怨天怨地,形容抱怨天也抱怨地清明上河图里你找不到一个重复的人,而且你用放大镜看画面,会发现里面的人物都栩栩如生。这种绘画技术到现在都没有想通古人是如何做到的。忍者神龟·...

2019年全球十大畅销车排行,丰田大众也太厉害了

前段时间,国际知名市场调研机构 Focus2move 发布了2019年全球汽车制造商及全球十大畅销车车型排行榜。其中,在汽车制造商销量排名中,大众集团继续领跑榜首,连续4年蝉联制造商销量冠军,同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。

另外,根据此前统计的2019车企在华总销量数据,大众集团2019年在中国市场的总交付量为423万辆,占全球总销量的41%,目前,中国已经成为大众集团最重要的区域市场。至于丰田集团,目前集中的三大区域市场的销量分布则比较平均:北美市场贡献275万辆、欧洲市场贡献105万辆,亚洲市场贡献297万辆,其中中国市场贡献162万辆。

丰田占领三大细分市场第一

从全球十大畅销车排行榜单来看,丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田RAV4分别占据了A级车、B级车、紧凑级SUV三大细分领域市场的第一名。溯本求源,皮实耐用、经济省油、保值率高是丰田旗下大部分车型的一贯特色,当卡罗拉、凯美瑞以及RAV4等一代经典车型在TNGA架构下,颜值、操控、配置、动力均有不同程度的提升,这也是丰田在中国市场再度创下销量记录的原因之一。

至于海外市场,丰田在油电混动领域上的技术沉淀,非常适合欧洲市场小街窄巷的路况;而长时间乘坐舒适、载物空间充足的优势,则适合北美市场幅员辽阔的地域情况。因此,切合消费者痛点,是丰田亦能在全球市场取得不错成绩的又一原因。

畅销全球的皮卡在中国却“哑火”

如果说中国市场,乃至全球市场是欧洲和日本品牌的天下,那么福特F系列皮卡算是为美系车挽回了一点面子。在美国市场畅销多年的皮卡,如福特F系列、雪佛兰索罗德、RAM皮卡,价格相对亲民,实用性又强,因此基本都是用作为工具车属性。只不过当这些国外畅销多年的“网红”皮卡引进国内,高昂的售价让其属性提升为“豪车”,除了价格劝退之外,国内一系列对皮卡的限制政策,也进一步影响了皮卡在中国市场的发挥余地。

不过,从各家国产皮卡的销量数据显示,去年12月份,国产皮卡产销量均呈增长态势。此外,在国内皮卡政策逐步放宽的态势下,有专家预测:2019年皮卡销量表现虽然比去年同期有所下降,但仍然处于近年高位,2020年,在国民消费结构不断升级、皮卡解禁政策的持续推动下,国产皮卡前景依然向好。另外,加上特斯拉电动皮卡的介入,以及福特F-150、悍马纯电皮卡等新车计划,中国市场的皮卡大门,正逐渐开启。

百年大众正寻觅生机

即便去年全球市场经济不景气,可大众集团依旧以千万辆成绩稳居第一。具体到不同区域,欧洲市场贡献455万辆,德国本土则卖出136万辆;亚洲市场贡献453万辆,中国市场则卖出423万辆;北美地区则只贡献95万辆。换言之,仅中国单一市场在去年总销量就已经接近整个欧洲市场的成绩,抓住了中国市场,可谓是稳住了大众集团的命脉。

为此,大众集团除了为旗下产品进行更新换代,还为自己在纯电动领域上的战略布局按下“快进键”。按照规划,大众集团将在2023年将推出10款国产MEB车型;到2025年,纯电动车型在整体产品中占比将达到25%-35%,年销量最多将达三百万辆;至2035年,这一数字将提升至50%。此举,在大咖看来,无非是大众集团在燃油车领域占领金字塔塔尖后,在电动车领域上的未雨绸缪。

大咖点评:

总的来说,来到新的一年,车企们又开始新一轮的战略布局,在头部企业纷纷寻求发展新机遇、入局新领域的带动下,待到2020年年末之时,或许这份榜单还将会有着意想不到的变动。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

...

大众有没有5万左右的车?

上海大众有款经典版的老款polo三厢,应该符合lz的要求,价格虽然没有5万这么便宜但是也不是贵很多,lz可以去看看新车的话这个价位别说买大众,就是买合资的选择余地都很小。国内只能买二手。如果你说的5万是欧元的话那选择余地就很大了。二手有。。新车好像没有...

大众的车价格在五万左右的车是哪种

乐道汽车团购网看看!他们很专业!有一对一的免费咨询服务!大众新车5万元的没听说过。。捷达 桑塔纳 新车都7万多你好,大众没有5万的车,最便宜的捷达和桑塔纳志俊都将近8W了~这是报价 捷达报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛2010款 1.6伙伴7.58万6.45万-7.88万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:95 变速箱:5挡手动2010款 1.6前卫8.88万7.55万-9.28万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:95 变速箱:5挡手动2010款 1.9柴油先锋9.88万8.40万-9.98万发动机:L4 排量:1.9经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:64 变速箱:5挡手动08款 CiF-P 伙伴7.48万6.36万-7.88万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:95 变速箱:5挡手动08款 GDF-P 1.9柴油先锋9.78万9.28万-9.98万发动机:L4 排量:1.9经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:64 变速箱:5挡手动08款 GiF 前卫8.78万7.47万-9.28万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:95 变速箱:5挡手动08款 GiF+AT 前卫9.98万8.49万-9.98万发动机:L4 排量:1.6经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:95 变速箱:4挡自动桑塔纳志俊报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛08款 1.8 MT 休闲型8.98万7.64万-9.98万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:101 变速箱:5挡手动08款 1.8 MT 舒适型9.98万8.49万-11.38万发动机:L4 排量:1.8经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:101 变速箱:5挡手动08款 2.0 MT 豪华型11.48万9.76万-12.88万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:108 变速箱:5挡手动08款 2.0 AT 豪华型12.48万10.61万-13.88万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | 图片 | 参数配置马力:108 变速箱:4挡自动...