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车怠速时自己哆嗦 汽车怠速抖动

怠速时车身感觉轻微抖动,什么原因

四个原因:
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。
4.发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。您好,在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下,如果发现车身抖动明显,那么可能意味造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。如能帮到您,请设为最佳答案,谢谢!

怠速状态下,车身抖动,检查这几个点可以解决大部分问题

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我的车怠速感觉抖动是怎么回事

一般是晚上夏天9点关门,冬天8点半关门,还有药店24小时售药。知友,你好!
第一次来例假,要买卫生巾垫在内裤上。
另外注意个人卫生,注意保暖,尽量少碰冷水。
祝你好运!

养花的时候,花盆里有小飞虫,怎么办,5个简单小方法轻松灭虫!

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汽车怠速的时候会间歇性的抖动,这正常吗?

这是正常现象。汽车发动机怠速不稳抖动的最常见原因就是缺缸。缺缸是指一个发动机四个工作缸或六个工作缸有某些个缸不工作或工作不良,这样就会导致发动机运转动力输出不平稳,结果发动机抖动。

发动机怠速抖动的原因很多,节气门脏了只是原因之一!


  • 1、节气门过脏

发动机曲轴强制通风时,会把一些机油蒸汽通过pcv阀门排出,虽然经过油气分离器可以进行油气分离,但是不可能将所有的机油全部分离,这些机油蒸汽会随着废气重新被吸入进气歧管,而节气门在低温时,很容易吸附这些蒸汽,沉积在背面,影响进气通畅,节气门过脏以后,发动机ECU虽然可以进行一定程度的匹配,但是超过一定调整范围以后,就会出现怠速不稳、抖动的情况。

汽车抖动也就是车主在怠速或行驶过程中,发现车身有些小抖动,这时,不能当是小问题,如果不及时处理,极有可能变成大故障。

造成怠速抖动的原因有很多,首先最明显的问题是节气门过脏或 喷油嘴积炭过多, 导致冷启动的混合气过稀,从而造成启动困难。这里主要对节气门过脏或 喷油嘴进行清理,清洗好油路,并检查怠速马达是否有积碳,如果有也要清洗干净。

其次是点火系统方面的问题,火花塞积碳过多,会造成点火系统工作不良,从而整个汽车工作也不良,因此,需要对火花塞进行积碳清洗。

再者是油压不稳,这种情况大多出现在传感器的零部件身上的,汽车车上的传感器很多,例如燃油供油压力以及进气压力传感器等,如果出现问题,也会造成汽车发生抖动,严重时就需要更换部件了

最后是发动机部件老化,例如引擎脚老化,会造成发动机的避震系统受影响,从而将震动传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。

车辆发动抖动,不是简单的问题,涉及的零部件之多,需要维修师傅进行一个一个地排查才行的,千万不能自己盲目判断,同时最好到正规的维修店进行检查,这样有保障。而不要随便在路边找个维修店,因为技术的不过关,有可能不能帮你把故障解决,还会增加故障的发生。

怠速车身间歇性抖动比较明显是什么原因呢?

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车子怠速时抖动

发动机怠速抖动有很多原因,1.怠速控制阀损坏了,
2.空气流量计损坏,
3.水温传感器损坏
4.节气门位置传感器(TPS)损坏
5.氧传感器损坏
6.A/C(空调)动力开关失效
7.电源电压波动过大(波动对喷油器和点火能量低的执行动作响应时间产生影响)
8.爆震传感器损坏(使点火提前角控制在爆震发生的临界状态)故障诊断:1.检查一下故障码
2.检查空气滤清器滤芯有否堵塞,若无堵塞,检查点火是否正时
3.检查火花塞,气门间隙,气缸压力是否正常(用压力表测量气压,应该>标准的80%,标准值为800~1300kpa.)
4.检查燃油泵,燃油滤清器,油压调节器工作是否正常
5.检查喷油器电阻和喷射质量
6.用电压表和电流表检查EFI电路的工况以上回答建议到正规的修理厂去检修,在专业的工作人员操作下,得出结果,进行维修!希望以上回答对您有所帮助,如果还有疑问欢迎继续追问!一般在800到1000转之间是正常迨速,如果这个转速状态下车发生抖动,而加了油门就不抖了,你这抖动的情况应该从迨速马达开始查起,找个修理店,拆下马达,完全拆散了做次清洗,10块钱一瓶的清洗液就可以了,然后把节气门清洗一下,里面可能有积碳,导致通气不畅.这个问题应该可以解决了.还有开到90以上有明显抖动,如果是左右抖动,建议查一下前平衡杆衬套,球笼,后桥衬套等等,说简单点,就是把车上了举升机,只要有橡皮垫的地方你都让师傅用手晃晃,看松不松动.你的车有轻微右偏建议你在更换了底盘所有该换的东西以后去做一下四轮定位,要先换再做哦,不然做了还是白做.途胜2.7这一款发动机有的确实是有一些抖动,我们厂以前为客户索赔过一台新发动机,更换后就好了。你的车我不清楚现在什么状况,我给你几点建议吧:
1.检查怠速时发动机转速表指针时候上下摆动,如摆动则进气系统有故障,如:怠速马达、节气门之类
2、插上电脑检测仪(如:现代专用或X431等都可以)检测发动机有无故障码
3、使用电脑检测仪检测:进气压力传感器、节气门位置、氧传感器电压和点火提前角等数值
4、以上都没有问题就检查或火化塞及缸线,损坏就更换
如果以上都没有问题就只能检查缸压了,缸压不足的话就比较麻烦了。
如还有疑问就给我留言吧

1、 点火能量偏低导致抖动

车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。

低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,车子长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。

2、混合比不合适导致抖动

如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准,汽车就很容易抖动。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。

3、水温传感器失灵导致抖动

如果你发烧,但是温度表的读数却是正常,会出现什么结果?水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。

4、各缸工况不同导致抖动

同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。

发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。

5、气门和进气道积碳导致抖动

如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。

6、其他的因素导致抖动

空气流量计脏了,导致进气量减小;EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气,怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位。油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。以上的四个因素都可以导致冷启动或者空挡候车时某个缸的燃烧不好,从而产生发动机的抖动。

扩展资料

发动机怠速抖动故障检查排除方法

当发动机怠速出现抖动故障时,仔细听发动机进气系统有无泄漏的“嗤嗤”声。如有,则找出泄漏处进行检修;若没有泄漏处,则进行如下检查。

1、怠速控制电动机的检查

接通点火开关至1挡,应能听到电动机的声音。若没有声音,则检修或更换怠速控制电动机、ECU以及相关线路;如有声音,则进入下一步检查。

2、节气门电位计的检查

测量节气门控制部件8和7脚之间的电压应为3.8V左右,并且不随节气门变化而改变。

①电压若不正常,则检修或更换节气门定位电位计。

②电压若正常,则检查节气门定位电位计和ECU之间的线路。线路若正常,则检修或更换ECU;线路若不正常,则检修或更换线路。

③检查燃油分配器和节气门体之间的真空管连接良好与否。

④将节气门控制部件至活性炭罐的管路拔下并封住,若故障消除,则检修或更换活性炭罐电磁阀。

3、喷油器、曲轴位置传感器的检查

①检查并清洗或更换喷油器。测量喷油器的电阻值应在13~18Ω之间。

②检查曲轴位置传感器及其信号发生轮的工作情况。

③如怠速抖动严重,且转速提高时动力也不足,则应检查点火系统是否缺火。

参考资料来源:百度百科-发动机怠速不稳

                         百度百科-怠速抖动

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汽车怠速时车内哆嗦请问可能是什么问题

怠速时车里面抖动是怎么回事?

一、原因解析
1、火花塞工作不良; 2、真空管漏气; 3、高压线漏电; 4、PCV阀堵塞; 5、节气门位置传感器故障; 6、怠速步进马达故障; 7、怠速控制阀失灵; 8、节气门开度不正常; 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?
调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。...

怠速时的车身抖动是什么原因

在汽车使用过程中很多的车主会发现汽车总是有这样那样的问题,而其中汽车怠速抖动是比较常见的一种。汽车为什么会出现怠速抖动呢,原因无非以下几种:

首先就是先天原因,汽车搭载的是三缸发动机,三缸发动机之所以会被那么多的车主抵触很大一部分原因就是它爱抖动,不止前后抖还上下抖,所以如果爱车是三缸发动机那就不要管它了先天毛病改不了,抖着抖着你也就习惯啦。

第二:发动机积碳严重,就像上文提到的三缸发动机会让车身有些抖动一样,发动机积碳同样也会出现这样的问题,发动机在积碳以后导致冷启动的混合气过稀,冷启动变慢,车身抖啊抖的,而且发动机积碳严重也会造成发动机磨损严重等多种问题。

解决方案:积碳过多就清理掉积碳,可以购买专门清理积碳的汽车用品进行清理,或者直接去保养维修让专业人士替你清理积碳清洗油路。

第三:点火系统问题,这个问题比较容易发现,在点火系统出现问题或者是火花塞出现跳火以后都有可能引起车身怠速抖动,而且打火也会很难打着。

解决方案:换掉老化的出现问题的火花塞,重现装上一个品质好的火花塞就万事大吉了。

第四油压不稳:这个是比较难发现的问题,有时候车主清理了发动机积碳换了新的火花塞,结果车子还在一抖一抖的,那么这个时候就要考虑油压问题啦。看看是不是油泵供油压力不正常。

解决方案:去万能的汽修店让人检查一下油压就OK了。

第五:燃油品质差,一些车主为了省钱加小加油站的便宜油品,或者是长期加入了山寨加油站的劣质油品,这些劣质的燃油也会引起爱车抖动抗议“劳资不吃这些糟心玩意儿”,为什么劣质油品会引发抖动呢,关键还是出在发动机上,发动机使用劣质油品会加快老化和磨损速度,性能跟不上了,小马拉大车受不了啦就会抖啊抖。

解决方案:认准两桶油的logo,只加品质过硬的油,拒绝假冒伪劣产品。

总结:汽车怠速抖动大致就是这些方面引起的,你可以根据爱车具体情况来排查一下。

1、点火系统故障。

点火系统包括火花塞和高压线圈。先说火花塞。火花塞使用时间过久,会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多,这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低,产生缺缸的现象,从而导致动力下降,使发动机抖动。

2、进气系统故障。

控制进气系统的是空气滤清器和节气门。如果空滤太脏,致使没有足够的空气进入发动机,油气混合比例失调也会使发动机动力不足。

如果节气门积碳过多,会导致门阀闭合不严。也就是说怠速的时候仍然有一定量的空气从节气门进入发动机,使混合气过稀,也会造成动力不足的现象,从而引起了发动机抖动。

3、喷油系统故障。

如果喷油嘴积碳过多,会影响汽油的雾化程度和喷油量,也会导致混合气过稀。再有如果汽油泵动力不足,致使油压降低,喷油量减少,同样会导致混合气过稀,引起动力不足。

发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。

这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

另外气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

扩展资料:

注意事项:

如果汽车是行驶抖动,一般是车辆轮胎引起的故障。驾驶人要尽快去专业汽车维修店给汽车做四轮定位和动平衡。如果汽车行驶加速时抖动感尤为明显则是传动轴出现了故障,需要交由专业汽车维修店检查传动轴螺丝是否松脱、传动轴是否出现扭曲变形的现象等等。

如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

参考资料来源:人民网-车身抖动有隐患 车主该如何判断和解决故障?

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汽车怠速时抖动怎么回事

篱笆哪个奥拓你所描述的症状考虑痛风性关节炎可能,这是由于长期的高尿酸血症而引起。
尿酸数值建议抽血检查,如果有高尿酸血症以及痛风性关节炎,要限制高嘌呤食物的摄入,不要喝酒,多喝水,控制合理体重,使用抑制尿酸排泄的药物。以上是对查尿酸是验血还是验尿这个问题的建议,希望对您有帮助,祝您健康!病情分析:
您好,儿童流鼻血做常见的病因是鼻腔干燥和鼻炎,可以用红霉素眼膏涂擦鼻腔,预防血管干燥破裂。注意多喝水和多食蔬菜水果。也可以服用维生素C治疗。必要时到医院检查确诊治疗。关于马的诗词
关于马的诗:“大漠沙如雪,燕山月似钩。何当金络脑,快走踏金秋。”《马诗》
“故园东望路漫漫,双袖龙钟泪不干。马上相逢无纸笔,凭君传语报平安。”《逢入京使》
“葡萄美酒夜光杯,欲饮琵琶马上催。”
“开张天岸马,奇逸人中龙。”
“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花。”
“香车宝马照九陌,家家花下扶醉人。”
“好山好水看不够,马蹄催趁月明归。”
[昔日龌龊不足夸,今朝放荡思无涯。
春风得意马蹄疾,一日看尽长安花.] <<登科后>>
[孤山寺北贾亭西,水面初平云脚低。
几处早莺争暖树,谁家新燕啄春泥。
乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄。
最爱湖东行不足,绿杨阴里白沙堤.]<<钱塘湖春行>>
马的成语
1【一马当先】作战或做事时,不畏艰难,勇敢地走在他人前面。
2.【千军万马】形容士兵众多,声势壮大。
3.【天马行空】喻才思豪放飘逸。
4.【心猿意马】形容心思意念飘浮不定。
5.【犬马之劳】谦称自己微薄的服务像犬马一般微不足道。
6.【汗马功劳】喻为征战奔走的功劳。
7.【老马识途】喻经验丰富的人。
8.【兵荒马乱】形容战乱破坏之严重,秩序之紊乱。
9.【走马看花】大略观看事务外象,无暇细究其底蕴。
10.【车水马龙】形容繁华热闹。
11.【招兵买马】征招士兵,购买马匹;指集结武力,预谋作战。
12【金戈铁马】表示军队装备很好,作战力非常强;或喻战争。
13【青梅竹马】指幼时游戏的伴侣。
14【指鹿为马】形容歪曲事实颠倒是非。
15【秣马厉兵】磨快武器,喂饱战马,准备战斗;也泛指事前积极的准备。
16【马耳东风】形容一个人对别人所说的话漠不关心,听过就忘。
17【马到成功】用以祝贺人成功迅速而容易。
18【马革裹尸】形容军人英勇地战死在沙场上。
19【马首是瞻】指完全听从领导人的指挥来行动。
20【马齿徒长】只喻只是年龄徒然加大,但没有大作为。
21【塞翁失马】(1)比喻人因祸得福。(2)形容祸福无常,不能遽下定论。
22【一言既出 驷马难追】话一说出口,难以收回。用以警告人言语谨慎,要信守诺言。
23【龙马精神】形容精神健旺、充沛。
24【声色犬马】形容生活非常糜烂。
25【悬崖勒马】喻到了危险的边缘,及时醒悟回头。
26【马不停蹄】形容不停、飞快的赶路。近义:快马加鞭
鞍不离马背,甲不离将身 鞍不离马,甲不离身 鞍马劳顿 鞍马劳倦 鞍马劳困
鞍马劳神 鞍马之劳 鞍前马后 鞭长不及马腹 弊车羸马
兵藏武库,马入华山 兵荒马乱 兵慌马乱 伯乐相马 兵马不动,粮草先行
兵马未动,粮草先行 班马文章 宝马香车 兵强马壮 避世金马
不食马肝 不识马肝 北叟失马 车尘马足 车驰马骤
车殆马烦 车怠马烦 车烦马毙 持戈试马 窗间过马
车马辐辏 策马飞舆 车马骈阗 驰马试剑 车马填门
车马盈门 吹牛拍马 车水马龙 车填马隘 车尘马迹
车辙马迹 车在马前 东风吹马耳 东风马耳 东风射马耳
斗鸡走马 打马虎眼 大马金刀 得马失马 得马生灾
得马折足 代马望北 代马依风 单枪独马 单枪匹马
丹书白马 短衣匹马 二童一马 风吹马耳 风车雨马
风车云马 非驴非马 风马不接 放马后炮 放马华阳
风马牛不相及 风马牛 肥马轻裘 风马云车 服牛乘马
放牛归马 风牛马不相及 风樯阵马 飞鹰走马 光车骏马
膏车秣马 高车驷马 弓调马服 归马放牛 谷马砺兵
狗马声色 裹尸马革 高头大马 毁车杀马 寒蝉仗马
横刀跃马 横戈盘马 横戈跃马 汗马功劳 汗马之功
汗马之劳 呼牛呼马 猴年马月 呼牛作马 横枪跃马
害群之马 讳树数马 见鞍思马 鸠车竹马 金戈铁马
塞翁失马,安知非福 塞翁失马,焉知非福 塞翁之马 脱缰之马 铁马金戈
天马行空 童牛角马 土牛木马 天粟马角 铜围铁马
乌白马角 舞刀跃马 五花杀马 文君司马 万马奔腾
五马分尸 万马齐喑 问牛知马 乌头白马生角 乌头白,马生角
乌头马角 乌焉成马 问羊知马 洗兵牧马 选兵秣马
悬兵束马 香车宝马 鲜车健马 鲜车怒马 悬车束马
下马冯妇 下马看花 系马埋轮 下马威 信马由缰
休牛归马 休牛散马 效犬马力 朽索驭马 悬崖勒马
鲜衣良马 鲜衣怒马 心猿意马 以渴服马 以鹿为马
饮马长江 一马当先 倚马可待 一马平川 衣马轻肥
倚马千言 倚马七纸 饮马投钱 跃马弯弓 野马无缰
以毛相马 意马心猿 一马一鞍 跃马扬鞭 玉堂金马
一言既出,驷马难追 燕昭好马 招兵买马 枕戈汗马 止戈散马
獐麇马鹿 招军买马 指鹿为马 指鹿作马 走马到任
阵马风樯 走马赴任 走马观花 仗马寒蝉 走马看花
走马上任 竹马之交 走马章台 竹马之友 蛛丝马迹
马的歇后语,谚语
一马不跨双鞍。 人有错手,马有失蹄。
人奔家乡马奔草。 人怕理,马怕鞭,蚊早怕火烟。
人要炼,马要骑。 人靠衣裳马靠鞍。
小马儿乍行嫌路窄。 千里骡马一处牛。
马上不知马下苦,饱汉不知饿汉饥。 马上摔死英雄汉,河中淹死会水人。
马不打不奔,人不激不发。 马至滩,不加鞭。
马行十步九回头。 马屁拍在马腿上。
马看牙板,树看年轮。 马群奔驰靠头马。
见鞍思马,睹物思人。 牛头不对马嘴。(驴唇不对马嘴) 心急马行迟。
马大哈。马后炮。马拉松。马前卒。马屁精。
关于马的歇后语
马鞍套在驴背上——对不上号。 马背上打电话——奇闻。
马背上钉掌——离题太远。 马槽里伸出个驴头——多一张嘴。 。
马儿护虎儿——没那回事。 马儿伸腿——出题。
马过竹桥——难拐弯。 马缰绳栓羊头——路子不对。
马嚼子戴一牛嘴上——胡来。 马驹子拉车——上了套。
马笼头给牛戴——生搬硬套。 马屁股上的苍蝇——瞎嗡嗡。
马散宠头——自由自在。 马上耍杂技——艺高。
马尾巴拴豆腐——提不起来。 马尾巴绷琵琶——不值不谈。
马戏团的猴子——随人耍。 马戏团的小丑——走过场。
马长犄角骡下驹——怪事一桩。 车马炮临门——硬将军。
好马遭鞭打——忍辱负重。 骏马驮银鞍——两相配。
骑马不带鞭子——拍马屁。 骑马吃豆包——撒了馅儿。
偷马贼挂佛珠——假正经。 辕马拉套——不受重用。
千里马拉犁耙——大材小用。 船上跑马——走投无路。
火烧纸马店——迟早要归天。 舍得买马舍不得置鞍——大处不算小处算。
矮子骑大马——上下为难。 冰凌上跑马——站不住脚。
木排上跑马——蹩脚。 瘸脚驴跟马跑——赶不上。
小娃骑木马——愿上不愿下。 半天云中跑马——露了马脚。
到了悬崖不勒马——死路一条。 扛着口袋牵牵着马——有福不会享
君子一言,驷马难追。
路遥知马力,日久见人心。
人在衣裳马在鞍;风马牛不相及。
All lay load on the willing horse.
A man may lead a horse to the water, but he cannot make him drink.
A man is not a horse because he was born in a stable.
七年级语文人教版下册
《马》
人类所曾做到的最高贵的征服,就是征服了这豪迈而剽悍的动物——马:它和人分担着疆场的劳苦,同享着战斗的光荣;它和它的主人一样,具有无畏的精神,它眼看着危急当前而慷慨以赴;它听惯了兵器搏击的声音,喜爱它,追求它,以与主人同样的兴奋鼓舞起来;它也和主人共欢乐:在射猎时,在演武时,在赛跑时,它也精神抖擞,耀武扬威。但是它驯良不亚于勇毅,它一点儿不逞自己的烈性,它知道克制它的动作:它不但在驾驭人的手下屈从着他的操纵,还仿佛窥伺着驾驭人的颜色,它总是按照着从主人的表情方面得来的印象而奔腾,而缓步,而止步,它的一切动作都只为了满足主人的愿望。这天生就是一种舍己从人的动物,它甚至于会迎合别人的心意,它用动作的敏捷和准确来表达和执行别人的意旨,人家希望它感觉到多少它就能感觉到多少,它所表现出来的总是在恰如人愿的程度上;因为它无保留地贡献着自己,所以它不拒绝任何使命,所以它尽一切力量来为人服务,它还要超出自己的力量,甚至于舍弃生命以求服从得更好。
以上所述,是一匹所有才能都已获得发展的马,是天然品质被人工改进过的马,是从小就被人养育、后来又经过训练、专为供人驱使而培养出来的马。它的教育以丧失自由而开始,以接受束缚而告终。对这种动物的奴役或驯养已太普遍、太悠久了,以至于我们看到它们时,很少是处在自然状态中。它们在劳动中经常是披着鞍辔的;人家从来不解除它们的羁绊,纵然是在休息的时候;如果人家偶尔让它们在牧场上自由地行走,它们也总是带着奴役的标志,并且还时常带着劳动与痛苦所给予的残酷痕迹:嘴巴被衔铁勒得变了形,腹侧留下一道道的疮痍或被马刺刮出一条条的伤疤,蹄子也都被铁钉洞穿了。它们浑身的姿态都显得不自然,这是惯受羁绊而留下的迹象:现在即使把它们的羁绊解脱掉也是枉然,它们再也不会因此而显得自由活泼些了。就是那些奴役状况最和婉的马,那些只为着摆阔绰、壮观瞻而喂养着、供奉着的马,那些不是为着装饰它们本身,却是为着满足主人的虚荣而戴上黄金链条的马,它们额上覆着妍丽的一撮毛,项鬣编成了细辫,满身盖着丝绸和锦毡,这一切之侮辱马性,较之它们脚下的蹄铁还有过之无不及。
天然要比人工更美丽些;在一个动物身上,动作的自由就构成美丽的天然。你们试看那些繁殖在南美各地自由自在地生活着的马匹吧:它们行走着,它们奔驰着,它们腾跃着,既不受拘束,又没有节制;它们因不受羁勒而感觉自豪,它们避免和人打照面;它们不屑于受人照顾,它们能够自己寻找适当的食料;它们在无垠的草原上自由地游荡、蹦跳,采食着四季皆春的气候不断提供的新鲜产品;它们既无一定的住所,除了晴明的天空外又别无任何庇荫,因此它们呼吸着清新的空气,这种空气,比我们压缩它们应占的空间而禁闭它们的那些圆顶宫殿里的空气,要纯洁得多,所以那些野马远比大多数家马来得强壮、轻捷和遒劲。它们有大自然赋予的美质,就是说,有充沛的精力和高贵的精神,而所有的家马则都只有人工所能赋予的东西,即技巧与妍媚而已。
这种动物的天性绝不凶猛,它们只是豪迈而犷野。虽然力气在大多数动物之上,它们却从来不攻击其他动物;如果它们受到其他动物的攻击,它们并不屑于和对方搏斗,仅只把它们赶开或者把它们踏死。它们也是成群结队而行的,它们之所以聚集在一起,纯粹是为着群居之乐。因为,它们一无所畏,原不需要团结御侮,但是它们互相眷恋,依依不舍。由于草木足够作它们的食粮,由于它们有充分的东西来满足它们的食欲,又由于它们对动物的肉毫无兴趣,所以它们绝不对其他动物作战,也绝不互相作战,也不互相争夺生存资料。它们从来不发生追捕一只小兽或向同类劫夺一点东西的事件,而这类事件正是其他食肉类动物通常互争互斗的根源:所以马总是和平生活着的,其原因就是它们的欲望既平凡又简单,而且有足够的生活资源使它们无需互相妒忌。
在所有的动物中间,马是身材高大而身体各部分又都配合得最匀称、最优美的;因为,如果我们拿它和比它高一级或低一级的动物相比,就发现驴子长得太丑,狮子头太大,牛腿太细太短,和它那粗大的身躯不相称,骆驼是畸形的,而最大的动物,如犀,如象,都可以说只是些未成型的肉团。颚骨过分伸长本是兽类头颅不同于人类头颅的主要一点,也是所有动物的最卑贱的标志;然而,马的颚骨虽然很长,它却没有如驴的那副蠢相,如牛的那副呆相。相反地,它的头部比例整齐,却给它一种轻捷的神情,而这种神情又恰好与颈部的美相得益彰。马一抬头,就仿佛想要超出它那四足兽的地位。在这样的高贵姿态中,它和人面对面地相觑着。它的眼睛闪闪有光,并且目光十分坦率;它的耳朵也长得好,并且不大不小,不像牛耳太短,驴耳太长;它的鬣毛正好衬着它的头,装饰着它的颈部,给予它一种强劲而豪迈的模样;它那下垂而茂盛的尾巴覆盖着、并且美观地结束着它的身躯的末端:马尾和鹿、象等的短尾,驴、骆驼、犀牛等的秃尾都大不相同,它是密而长的鬃毛构成的,仿佛这些鬃毛就直接从屁股上生长出来,因为长出鬃毛的那个小肉桩子很短。它不能和狮子一样翘起尾巴,但是它的尾巴虽然是垂着的,却于它很适合。由于它能使尾巴两边摆动,它就有效地利用尾巴来驱赶苍蝇,这些苍蝇很使它苦恼,因为它的皮肤虽然很坚实,并且满生着厚密的短毛,却还是十分敏感的。
关于马的传说
关羽赤兔马
《三国志·魏志·吕布传》上说:“布有良马名曰赤兔”《三国演义》的描述就更清楚了。赤兔马是董卓从西凉带来的宝马良驹。董卓为了拉拢年轻将领吕布,就把这匹马送给了他。吕布得马后果然杀了原来的主人丁原,投奔到董卓的门下,当了他的义子。后来,这匹马跟随吕布大展神威。但在白门楼,因为刘备的一句话,曹操痛杀吕布,赤兔宝马也就归了曹操。也是机缘巧合,关羽为了保护刘备的两位夫人暂时投靠了曹操。曹操十分爱惜关羽的人才。也想仿效董卓“宝马赠英雄”。但关羽终究不是吕布,他接受了赤兔,也是为了更快地找到刘备。从此以后,赤兔马和青龙偃月刀就成为了关羽的代表形象。当关羽败走麦城,被东吴杀害后,赤兔马又为马忠所得。可这次它不再顺从着跟随新主人,绝食而亡,跟随旧主关羽而去了。
刘备的卢马
的卢马是额上有白色斑点的马,古人认为这种马妨主。刘备凭的卢马脱险,被传诵为义马救主。后一般以“的卢马”形容快马。辛弃疾《破阵子》:“马作的卢飞快,弓如霹雳弦惊。”
历史典故
这匹马原为刘表手下降将张武所有,后来张武造反,走投无路的刘备正好以同为皇室宗亲的身份与刘表认了亲戚并投靠刘表,这个时候便主动请缨亲征。等到短兵相接,刘备望见张武坐骑“极其雄俊”,大为赞赏赞曰:“此必千里马也”,赵云即时领会了主公的意图,挺枪而出,“不三回合”,便斩将夺马。等到凯旋班师,刘表见了这匹马,也禁不住赞不绝口。刘备正愁无一报答刘表,于是欲将此马送给刘表。不料,刘表谋士蒯越认为此马“眼下有泪槽,额边生白点,名为‘的卢’,骑则妨主。”还说“张武骑此马而亡”就是证明,吓得刘表赶紧找借口还给了刘备,于是这匹战马又跟随了刘备。刘表的幕宾伊籍将此马“妨主”的消息透露给了刘备,刘备却不予采纳。后来蔡瑁欲设计谋害刘备,伊籍又向刘备报信,刘备慌忙从酒席中逃走,骑上的卢却是慌不择路走错了路,结果便来到了檀溪。前是阔越数丈的檀溪后是追兵,刘备在这个时候才想起伊籍的卢妨主的劝告,一边疯狂地抽打着的卢一边大叫:“的卢,的卢!今日妨吾!”那马忽然从水中涌身而起,一越三丈,飞上对岸,完成了的卢最富传奇意义的演出。这之后刘备更加不相信“的卢妨主”的预言了,对这匹救命的宝马无限珍爱,后来出兵入蜀之际因见庞统坐骑老弱,为了显示自己对庞统的重视而将自己珍爱的宝马的卢赠送给了庞统。谁知庞统无福消受,刚骑上的卢便被敌人当作刘备在落凤坡被乱箭射死,从此后的卢马也失去了踪迹.
释源:《三国志》裴松之注。《三国志·蜀志·先主备传》:“荆州豪杰归先主者日益多,表疑其心,阴御之。”裴松之注引《世语》:“备屯樊城,刘表礼焉,惮其为人,不甚信用。曾请备宴会,蒯越、蔡瑁欲因会取备,备觉之,伪如厕,潜遁出。所乘马名的卢,骑的卢走,堕襄阳城西檀溪水中,溺不得出。备急曰:‘的卢,今日危矣,可努力。’的卢乃一踊三丈,遂得过。”
唐太宗昭陵六骏
1、白蹄乌
据《全唐文》(卷l0)收录唐太宗昭陵《六马图赞》记载,骏马“白蹄乌”是武德元年(618)九月至十一月间,李世民与薛仁杲(薛举之子)在浅水原(今陕西长武县东北)作战时的坐骑,列于祭坛西侧三骏之末位(由南往北排列)。该马通身毛色纯黑,四蹄俱白。
2、特勤骠
骏马“特勤骠”是武德二年十一月至次年四月李世民消灭割据马邑(今山西朔县境)的刘武周,收复河东失地时,与刘武周大将宋金刚等作战时的坐骑,排列于昭陵祭坛东侧首位。此马毛色黄里透白,喙微黑色。
3、飒露紫
“飒露紫”是李世民东征洛阳,铲平王世充时的坐骑,列于陵园祭坛西侧首位,前胸中一箭。“飒露紫”是六骏之中惟一旁伴人像的。
4、什伐赤
“什伐赤”是一匹纯赤色骏马,排列于祭坛东侧末位。关于 “什伐赤”的名称,日本学者原田淑人认为:“什伐”或译作“叱拨”,是波斯语“阿湿婆”的缩译,即汉语“马”的意思(见原田毅人《东亚文化研究》,东京座右宝刊会1944年版)。5、青骓
“青骓”为一匹苍白杂色骏马。据岑仲勉、葛承雍等先生考证,有可能是来自西方“大秦”国的骏马,“青骓”之“青”不是泛指一种颜色,而是来源于突厥文“cin”或“sin”,在汉语中音写为 “秦”,“秦”、“青”同音,故称之。
据文献记载,骏马“青骓”是李世民和窦建德(隋朝末年河北、山东一带的农民起义军领袖)在洛阳武牢关交战时的坐骑,列于祭坛东侧三骏中间。武牢关大战,李世民最先骑上“青骓”马,率领一支精锐骑兵,似离弦之箭,直入窦建德军长达20里的军阵,左驰右掣,打跨了窦建德和十几万大军,并在牛口渚(今河南省汜水县西北12.5公里处)俘获了窦建德。一场大战下来,骏马“青骓”身上中了五箭(前边一箭,后面四箭),都是从迎面射来的,足见它奔跑起来迅猛异常。石刻 “青骓”呈疾驰之状,显示出飞奔陷阵的情景。武牢关大捷,使唐朝初年的统一战争取得了决定性的胜利。
因此, 李世民称赞“青骓”马:“足轻电影,神发天机,策兹飞练,定我戎衣。”
6、拳毛騧
“拳毛騧”是李世民武德四年十二月至次年三月平定河北,与刘黑闼(原窦建德部将)在沼水(即漳水,在今河北省曲周县境内)作战时所乘的一匹战马,列于祭坛西侧三骏石刻中间。马黑嘴头,周身旋毛呈黄色,原名“洛仁騧”,是代州(今河北代县)刺史许洛仁在武牢关前进献给李世民的坐骑,故曾以许洛仁的名字作马名。许洛仁死后陪葬昭陵,其墓碑上就记载着武牢关进马之事 (见《昭陵碑石》《许洛仁碑》,三秦出版社1993年版)。后人或因马周身旋毛卷曲,又称“拳毛騧”。一般认为,马身若有旋毛是贱丑的,但此马矫健善走,蹄大快程,贵不嫌丑,故用“拳毛”作马名,以表彰唐太宗不计毛色,不嫌其丑,善识骏马的眼光。葛承雍先生研究认为, “拳毛”音源于突厥文“khowar,kho”,汉文在《北史》中称为“权于麾国”,在隋唐古音中语音对译极为类似。所以,“拳毛”的标准译名应源于“权于麾”。由此可见,“拳毛騧’,可能是从“权于麾国”来的或者是一匹与“权于麾国”种马通过人工杂交方式培养出来的大良马转危为安
发音 zhuǎn wēi wéi ān
释义 由危险转为平安(多指局势或病情)。

“僮”字的读音为:“tóng,zhuàng”。

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怠速时的车身抖动是什么原因

1、发动机支架:发动机和变速箱安装座的作用是抑制振动。当它们断裂时,你会感到过度振动,特别是在怠速时。您可以通过将汽车置于空档来自行诊断。

2、正时皮带:正时皮带起的是承上启下的作用,一旦损坏,凸轮轴运转异常,导致汽门与活塞撞击。拉伸,撕裂或磨损的皮带会导致时间不一致,从而引起晃动。这通常发生在高里程的车辆中。如果您开始看到正时皮带出现裂缝,裂纹或松动,请立即更换。

3、燃油进气:发动机不喜欢污垢,燃油喷射器和进气阀更是如此。如果它们被污垢或碎屑污染,它们将在每个发动机循环中输送不均匀的燃料量,从而导致高频震动。技术人员可以清除污垢,通常可以使用优质燃料和清洁燃油进气系统的添加剂来避免问题。

扩展资料:

如何判断怠速不稳:

观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的;

从发动机转速表或读数据块观察,转速以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷(打开灯光,自动变速器挂上挡等)怠速值、空调怠速值、暖车怠速值;原地启动发动机,坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。

在汽车使用过程中很多的车主会发现汽车总是有这样那样的问题,而其中汽车怠速抖动是比较常见的一种。汽车为什么会出现怠速抖动呢,原因无非以下几种:

首先就是先天原因,汽车搭载的是三缸发动机,三缸发动机之所以会被那么多的车主抵触很大一部分原因就是它爱抖动,不止前后抖还上下抖,所以如果爱车是三缸发动机那就不要管它了先天毛病改不了,抖着抖着你也就习惯啦。

第二:发动机积碳严重,就像上文提到的三缸发动机会让车身有些抖动一样,发动机积碳同样也会出现这样的问题,发动机在积碳以后导致冷启动的混合气过稀,冷启动变慢,车身抖啊抖的,而且发动机积碳严重也会造成发动机磨损严重等多种问题。

解决方案:积碳过多就清理掉积碳,可以购买专门清理积碳的汽车用品进行清理,或者直接去保养维修让专业人士替你清理积碳清洗油路。

第三:点火系统问题,这个问题比较容易发现,在点火系统出现问题或者是火花塞出现跳火以后都有可能引起车身怠速抖动,而且打火也会很难打着。

解决方案:换掉老化的出现问题的火花塞,重现装上一个品质好的火花塞就万事大吉了。

第四油压不稳:这个是比较难发现的问题,有时候车主清理了发动机积碳换了新的火花塞,结果车子还在一抖一抖的,那么这个时候就要考虑油压问题啦。看看是不是油泵供油压力不正常。

解决方案:去万能的汽修店让人检查一下油压就OK了。

第五:燃油品质差,一些车主为了省钱加小加油站的便宜油品,或者是长期加入了山寨加油站的劣质油品,这些劣质的燃油也会引起爱车抖动抗议“劳资不吃这些糟心玩意儿”,为什么劣质油品会引发抖动呢,关键还是出在发动机上,发动机使用劣质油品会加快老化和磨损速度,性能跟不上了,小马拉大车受不了啦就会抖啊抖。

解决方案:认准两桶油的logo,只加品质过硬的油,拒绝假冒伪劣产品。

总结:汽车怠速抖动大致就是这些方面引起的,你可以根据爱车具体情况来排查一下。

发动机积碳严重,造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难。

这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。

另外气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

扩展资料:

注意事项:

如果汽车是行驶抖动,一般是车辆轮胎引起的故障。驾驶人要尽快去专业汽车维修店给汽车做四轮定位和动平衡。如果汽车行驶加速时抖动感尤为明显则是传动轴出现了故障,需要交由专业汽车维修店检查传动轴螺丝是否松脱、传动轴是否出现扭曲变形的现象等等。

如果在行车过程中,发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳,需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡,如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

参考资料来源:人民网-车身抖动有隐患 车主该如何判断和解决故障?

1、点火系统故障。

点火系统包括火花塞和高压线圈。先说火花塞。火花塞使用时间过久,会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多,这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低,产生缺缸的现象,从而导致动力下降,使发动机抖动。

2、进气系统故障。

控制进气系统的是空气滤清器和节气门。如果空滤太脏,致使没有足够的空气进入发动机,油气混合比例失调也会使发动机动力不足。

如果节气门积碳过多,会导致门阀闭合不严。也就是说怠速的时候仍然有一定量的空气从节气门进入发动机,使混合气过稀,也会造成动力不足的现象,从而引起了发动机抖动。

3、喷油系统故障。

如果喷油嘴积碳过多,会影响汽油的雾化程度和喷油量,也会导致混合气过稀。再有如果汽油泵动力不足,致使油压降低,喷油量减少,同样会导致混合气过稀,引起动力不足。

1、油路问题:邮路问题一般是由油路堵塞,造成供油不畅,表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火;另外油泵故障也会出现发动机抖动,判断油泵问题采取断开油管,检查有关有的流速流量。
2、电路问题:检查正适是否准确,一般点火不正常是正适问题;检查火花塞是否已经老化,间隙是否相同,间隙是否变化;另外分电器的工作不正常,也会造成发动机抖动。
3、机械原因:检查发动机运行状态,是否有异常声音,气门的声音;检查皮带的工作状态,是否松动。...